6° gara Sakhir (Bahrain)

« Analisi della gara: Sakhir (Bahrain) - Stagione 72 - Gara 6 (Rookie - 75) »
Dati giri di prove libere
Giro Tempo del giro Errore pilota Tempo Netto Assetti
AAnt. APost Motore Freni Cambio Sosp Gomme Commenti
1 1:34.882s 0.076s 1:34.806s 210 340 570 670 450 410 Morbide
2 1:34.906s 0.540s 1:34.366s 146 276 506 670 578 410 Morbide
3 1:34.150s 0.326s 1:33.824s 146 276 506 670 578 410 Extra Morbide
4 1:33.908s 0.019s 1:33.889s 146 276 506 670 578 410 Morbide
5 1:33.967s 0.166s 1:33.801s 146 276 506 670 578 474 Morbide
6 1:34.011s 0.220s 1:33.791s 142 280 506 670 578 474 Morbide
7 1:34.195s 0.382s 1:33.813s 150 270 506 670 578 474 Morbide
8 1:34.907s 0.553s 1:34.354s 150 270 506 670 578 474 Medie

Giro di libere 8. Commenti del pilota:

Sono soddisfatto dell'assetto della vettura


Usura Auto e informazioni sul giro
Livello pezzi auto
Tel Mot AAnt APost Fondo piatto Fianc Raff Cambio Fre Sosp Elett
3 4 4 4 4 3 3 4 4 4 3
Usura pezzi (all'inizio)
17% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0%
Usura pezzi (al traguardo)
35% 37% 21% 17% 17% 20% 23% 20% 23% 23% 12%
Giro Tempo sul giro Posiz. Gomme Meteo Temp Umid. Eventi
0 - 4 Medie Nuvoloso 5° 13% -
1 1:38.950 5 Medie Nuvoloso 5° 13% -
2 1:35.385 6 Medie Nuvoloso 5° 13% -
3 1:35.395 6 Medie Nuvoloso 5° 13% -
4 1:35.078 6 Medie Nuvoloso 5° 13% -
5 1:34.846 7 Medie Nuvoloso 5° 13% -
6 1:34.627 7 Medie Nuvoloso 5° 13% -
7 1:34.887 7 Medie Nuvoloso 5° 13% -
8 1:34.327 7 Medie Nuvoloso 5° 13% -
9 1:35.002 7 Medie Nuvoloso 5° 13% -
10 1:34.666 7 Medie Nuvoloso 5° 13% -
11 1:34.880 7 Medie Nuvoloso 5° 13% -
12 1:34.681 7 Medie Nuvoloso 5° 13% -
13 1:34.236 6 Medie Nuvoloso 5° 13% -
14 1:34.333 6 Medie Nuvoloso 5° 13% -
15 1:34.152 6 Medie Nuvoloso 5° 13% -
16 1:34.308 6 Medie Nuvoloso 5° 13% -
17 1:33.870 6 Medie Nuvoloso 5° 13% -
18 1:33.574 5 Medie Nuvoloso 5° 13% -
19 1:33.465 4 Medie Nuvoloso 5° 13% -
20 1:33.265 3 Medie Nuvoloso 5° 13% -
21 1:33.408 2 Medie Nuvoloso 5° 13% -
22 1:33.274 2 Medie Nuvoloso 6° 13% -
23 1:33.340 2 Medie Nuvoloso 7° 13% -
24 1:33.166 2 Medie Nuvoloso 8° 13% -
25 1:32.612 1 Medie Nuvoloso 9° 13% -
26 1:32.879 1 Medie Nuvoloso 9° 12% -
27 1:32.486 1 Medie Nuvoloso 9° 11% -
28 1:45.561 1 Medie Nuvoloso 9° 10% Pit
29 2:07.967 4 Medie Nuvoloso 10° 10% -
30 1:34.141 4 Medie Nuvoloso 11° 10% -
31 1:33.958 4 Medie Nuvoloso 11° 10% -
32 1:34.153 4 Medie Nuvoloso 11° 10% -
33 1:33.550 4 Medie Nuvoloso 11° 10% -
34 1:33.770 4 Medie Nuvoloso 11° 10% -
35 1:33.864 4 Medie Nuvoloso 11° 10% -
36 1:32.923 4 Medie Nuvoloso 11° 10% -
37 1:32.748 4 Medie Nuvoloso 11° 10% -
38 1:32.803 4 Medie Nuvoloso 11° 10% -
39 1:32.988 3 Medie Nuvoloso 11° 10% -
40 1:33.061 3 Medie Nuvoloso 11° 10% -
41 1:32.657 3 Medie Nuvoloso 12° 11% -
42 1:32.669 2 Medie Nuvoloso 12° 12% -
43 1:32.803 1 Medie Nuvoloso 13° 12% -
44 1:32.511 1 Medie Nuvoloso 13° 12% -
45 1:32.581 1 Medie Nuvoloso 13° 12% -
46 1:31.973 1 Medie Nuvoloso 13° 12% -
47 1:31.845 1 Medie Nuvoloso 13° 12% -
48 1:31.808 1 Medie Nuvoloso 13° 12% -
49 1:44.510 1 Medie Nuvoloso 13° 12% Pit
50 2:08.913 5 Medie Nuvoloso 13° 12% -
51 1:33.707 4 Medie Nuvoloso 13° 12% -
52 1:33.667 4 Medie Nuvoloso 13° 12% -
53 1:33.181 4 Medie Nuvoloso 13° 12% -
54 1:33.366 4 Medie Nuvoloso 13° 12% -
55 1:33.411 4 Medie Nuvoloso 13° 12% -
56 1:33.024 4 Medie Nuvoloso 13° 12% -
57 1:32.837 3 Medie Nuvoloso 13° 12% -

Scarica analisi gara come un foglio di Excel

Informazioni Gara
Tempi sul giro
Qualifica 1 Qualifica 2
1:33.925s (#4) 1:37.802s (#4)

Impostazioni usate
Sessione AAnt APost Mot Fre Cambio Sosp Gomme
Q1 150 270 506 670 578 474 Medie
Q2 150 270 506 670 578 474 Medie
gara 150 270 506 670 578 474 Medie

Rischi utilizzati
Q1 risk Q2 risk
Spingi la macchina al limite Spingi la macchina al limite
In partenza
Costringilo a portarsi più avanti possibile
In sorpasso In difesa A pista Libera e Asciutta Libera & bagnata In caso di malfunzione
0 0 0 0 0

Caratteristiche del pilota
Nome Pilota LC Conc Tal. Agg Esp Tec Res Car Mot. Rep. Peso
Damien Powell 79 208 119 0 67 55 12 87 0 0 81
(0) (0) (0) (0) (+1) (+1) (0) (0) (0) (0) (0)

Energia
Q1
83%

78%
Q2
78%

74%
gara
81%

76%

Posizioni
Inizio Fine
4 3

Livello Complessivo delle caratteristiche auto
Potenza Guidabilità Accelerazione
50 51 50

Fornitore di pneumatici
Pipirelli Pipirelli
Picco di temperatura:
34°
Prestazioni su asciutto:
Prestazioni su bagnato:
Durabilità:
Distanza di warm-up:

Meteo della sessione
Libere/Qualifica 1 Qualifica 2 / Inizio gara
Parzialmente nuvoloso
Temp: 7°C
Umidità: 15% Nuvoloso
Temp: 5°C
Umidità: 13%
Previsioni Gara
Start - 0h:30m 0h30m - 1h
Temp: 5° - 10°
Umidità: 13% - 20%
Possibile Pioggia: 0% Temp: 7° - 11°
Umidità: 10% - 20%
Possibile Pioggia: 0%
1h - 1h:30m 1h:30m - 2h
Temp: 8° - 13°
Umidità: 12% - 22%
Possibile Pioggia: 0% Temp: 7° - 12°
Umidità: 14% - 24%
Possibile Pioggia: 0%


Carburante alla partenza: 125 litri

Pit Ragione Pitstop Usura gomme
Carburante rimasto Rifornito di Tempo Pit
Stop 1
(Giro 28) Non è rimasto più carburante 33% 1% 95 litri 21.060s
Stop 2
(Giro 49) Non è rimasto più carburante 45% 1% 95 litri 21.984s

Usura gomme alla fine: 79%

Carburante rimasto nella vettura dopo l'arrivo: 59 litri

Mostra analisi finanziaria come:
Tabella
Grafico

Analisi finanziaria dell'ultima gara
Guadagni
Posizione di gara (3): $7.700.000
Posizione di qualifica del pilota (4): $370.000
Denaro Sponsor: $1.000.000
Costi
Stipendio del pilota: $-430.000
Stipendio Staff: $-302.000
Costo strutture: $-495.000
Contratto delle gomme (Pipirelli): $-250.000

Totale: $7.593.000

saldo corrente: $-18.974.202

Dati giri di prove libere
Giro Tempo del giro Errore pilota Tempo Netto Assetti
AAnt. APost Motore Freni Cambio Sosp Gomme Commenti
1 1:34.265s 0.216s 1:34.049s 200 350 570 670 450 410 Extra Morbide
2 1:34.739s 0.939s 1:33.800s 136 286 570 670 514 474 Extra Morbide
3 1:34.317s 0.576s 1:33.741s 136 286 570 670 514 538 Extra Morbide
4 1:34.315s 0.557s 1:33.758s 136 286 586 670 514 538 Extra Morbide
5 1:33.999s 0.260s 1:33.739s 136 286 570 670 514 544 Extra Morbide
6 1:34.062s 0.317s 1:33.745s 136 286 570 670 514 552 Extra Morbide

Informazioni Gara
Tempi sul giro
Qualifica 1 Qualifica 2
1:34.461s (#2) 1:35.516s (#1)

Impostazioni usate
Sessione AAnt APost Mot Fre Cambio Sosp Gomme
Q1 136 286 570 670 514 544 Extra morbide
Q2 128 278 578 658 522 556 Extra morbide
gara 145 295 562 682 506 532 Extra Morbide

Rischi utilizzati
Q1 risk Q2 risk
Spingi la macchina al limite Spingi molto la macchina
In partenza
Sorpassa se possibile
In sorpasso In difesa A pista Libera e Asciutta Libera & bagnata In caso di malfunzione
0 0 0 0 0

Caratteristiche del pilota
Nome Pilota LC Conc Tal. Agg Esp Tec Res Car Mot. Rep. Peso
Adrian Huff 90 151 86 0 125 101 12 102 210 8 89
(+3) (0) (0) (0) (+1) (+1) (0) (0) (+40) (+2) (0)

Energia
Q1
100%
   
92%
Q2
95%
   
90%
gara
100%
   
94%

Posizioni
Inizio Fine
1 3

Livello Complessivo delle caratteristiche auto
Potenza Guidabilità Accelerazione
38 37 37

Fornitore di pneumatici
Pipirelli Pipirelli
Picco di temperatura:
34°
Prestazioni su asciutto:
Prestazioni su bagnato:
Durabilità:
Distanza di warm-up:

Meteo della sessione
Libere/Qualifica 1 Qualifica 2 / Inizio gara
Parzialmente nuvoloso
Temp: 7°C
Umidità: 15% Nuvoloso
Temp: 5°C
Umidità: 13%
Previsioni Gara
Start - 0h:30m 0h30m - 1h
Temp: 5° - 10°
Umidità: 13% - 20%
Possibile Pioggia: 0% Temp: 7° - 11°
Umidità: 10% - 20%
Possibile Pioggia: 0%
1h - 1h:30m 1h:30m - 2h
Temp: 8° - 13°
Umidità: 12% - 22%
Possibile Pioggia: 0% Temp: 7° - 12°
Umidità: 14% - 24%
Possibile Pioggia: 0%


Carburante alla partenza: 58 litri

Pit Ragione Pitstop Usura gomme
Carburante rimasto Rifornito di Tempo Pit
Stop 1
(Giro 13) Non è rimasto più carburante 46% 0% 68 litri 25.624s
Stop 2
(Giro 28) Non è rimasto più carburante 36% 1% 68 litri 22.343s
Stop 3
(Giro 43) Non è rimasto più carburante 30% 1% 63 litri 21.565s

Usura gomme alla fine: 33%

Carburante rimasto nella vettura dopo l'arrivo: 0 litri

   Mostra analisi finanziaria come:
   Tabella
   Grafico

Analisi finanziaria dell'ultima gara
Guadagni
Posizione di gara (3): $7.700.000
Posizione di qualifica del pilota (1): $500.000
Denaro Sponsor: $1.000.000
Costi
Stipendio del pilota: $-367.200
Stipendio Staff: $-284.000
Costo strutture: $-200.000
Contratto delle gomme (Pipirelli): $-250.000

Totale: $8.098.800

saldo corrente: $18.170.035

Usura Auto e informazioni sul giro
Livello pezzi auto
Tel Mot AAnt APost Fondo piatto Fianc Raff Cambio Fre Sosp Elett
2 3 3 3 2 2 2 3 3 3 2
Usura pezzi (all'inizio)
33% 0% 18% 18% 34% 14% 12% 0% 0% 0% 0%
Usura pezzi (al traguardo)
51% 37% 40% 35% 51% 34% 35% 20% 23% 23% 13%
Giro Tempo sul giro Posiz. Gomme Meteo Temp Umid. Eventi
0 - 1 Extra Morbide Nuvoloso 5° 13% -
1 1:38.283 2 Extra Morbide Nuvoloso 5° 13% -
2 1:33.853 2 Extra Morbide Nuvoloso 5° 13% -
3 1:33.283 2 Extra Morbide Nuvoloso 5° 13% -
4 1:34.044 2 Extra Morbide Nuvoloso 5° 13% -
5 1:33.316 2 Extra Morbide Nuvoloso 5° 13% -
6 1:32.921 2 Extra Morbide Nuvoloso 5° 13% -
7 1:34.442 2 Extra Morbide Nuvoloso 5° 13% -
8 1:33.950 2 Extra Morbide Nuvoloso 5° 13% -
9 1:33.803 2 Extra Morbide Nuvoloso 5° 13% -
10 1:33.726 2 Extra Morbide Nuvoloso 5° 13% -
11 1:33.482 2 Extra Morbide Nuvoloso 5° 13% -
12 1:33.663 2 Extra Morbide Nuvoloso 5° 13% -
13 1:45.091 5 Extra Morbide Nuvoloso 5° 13% Pit
14 2:12.210 11 Extra Morbide Nuvoloso 5° 13% -
15 1:34.353 10 Extra Morbide Nuvoloso 5° 13% -
16 1:33.650 10 Extra Morbide Nuvoloso 5° 13% -
17 1:34.194 9 Extra Morbide Nuvoloso 5° 13% -
18 1:33.027 8 Extra Morbide Nuvoloso 5° 13% -
19 1:32.982 6 Extra Morbide Nuvoloso 5° 13% -
20 1:32.770 5 Extra Morbide Nuvoloso 5° 13% -
21 1:33.592 4 Extra Morbide Nuvoloso 5° 13% -
22 1:33.604 4 Extra Morbide Nuvoloso 6° 13% -
23 1:32.313 4 Extra Morbide Nuvoloso 7° 13% -
24 1:33.250 4 Extra Morbide Nuvoloso 8° 13% -
25 1:32.877 3 Extra Morbide Nuvoloso 9° 13% -
26 1:32.602 2 Extra Morbide Nuvoloso 9° 12% -
27 1:32.600 2 Extra Morbide Nuvoloso 9° 11% -
28 1:45.119 2 Extra Morbide Nuvoloso 9° 10% Pit
29 2:08.175 7 Extra Morbide Nuvoloso 10° 10% -
30 1:32.769 6 Extra Morbide Nuvoloso 11° 10% -
31 1:33.700 6 Extra Morbide Nuvoloso 11° 10% -
32 1:32.669 6 Extra Morbide Nuvoloso 11° 10% -
33 1:33.011 6 Extra Morbide Nuvoloso 11° 10% -
34 1:33.098 6 Extra Morbide Nuvoloso 11° 10% -
35 1:32.727 6 Extra Morbide Nuvoloso 11° 10% -
36 1:32.821 6 Extra Morbide Nuvoloso 11° 10% -
37 1:32.461 5 Extra Morbide Nuvoloso 11° 10% -
38 1:32.055 4 Extra Morbide Nuvoloso 11° 10% -
39 1:32.647 2 Extra Morbide Nuvoloso 11° 10% -
40 1:32.707 2 Extra Morbide Nuvoloso 11° 10% -
41 1:32.120 2 Extra Morbide Nuvoloso 12° 11% -
42 1:32.448 2 Extra Morbide Nuvoloso 12° 12% -
43 1:44.786 2 Extra Morbide Nuvoloso 13° 12% Pit
44 2:07.966 6 Extra Morbide Nuvoloso 13° 12% -
45 1:33.203 4 Extra Morbide Nuvoloso 13° 12% -
46 1:32.463 4 Extra Morbide Nuvoloso 13° 12% -
47 1:32.833 4 Extra Morbide Nuvoloso 13° 12% -
48 1:32.853 4 Extra Morbide Nuvoloso 13° 12% -
49 1:33.009 4 Extra Morbide Nuvoloso 13° 12% -
50 1:32.457 3 Extra Morbide Nuvoloso 13° 12% -
51 1:32.748 3 Extra Morbide Nuvoloso 13° 12% -
52 1:32.053 3 Extra Morbide Nuvoloso 13° 12% -
53 1:32.553 3 Extra Morbide Nuvoloso 13° 12% -
54 1:32.460 3 Extra Morbide Nuvoloso 13° 12% -
55 1:32.355 3 Extra Morbide Nuvoloso 13° 12% -
56 1:32.265 3 Extra Morbide Nuvoloso 13° 12% -
57 1:32.089 3 Extra Morbide Nuvoloso 13° 12% -