4° gara Serres (Grecia)

4° gara Serres (Grecia)

«  Analisi della gara:  Serres (Grecia) - Stagione 72 - Gara 4 (Pro - 16) »
Dati giri di prove libere
Giro Tempo del giro Errore pilota Tempo Netto Assetti
AAnt. APost Motore Freni Cambio Sosp Gomme Commenti
1 1:00.692s 0.073s 1:00.619s 998 999 521 518 210 648 Extra Morbide
2 1:00.624s 0.026s 1:00.598s 998 999 521 518 270 648 Extra Morbide
Giro di libere 2. Commenti del pilota:

Sono soddisfatto dell'assetto della vettura


Usura Auto e informazioni sul giro
Livello pezzi auto
Tel Mot AAnt APost Fondo piatto Fianc Raff Cambio Fre Sosp Elett
7 6 6 7 6 7 7 6 7 7 7
Usura pezzi (all'inizio)
76% 40% 57% 63% 78% 64% 44% 0% 0% 17% 45%
Usura pezzi (al traguardo)
94% 63% 74% 82% 94% 78% 60% 23% 20% 38% 60%
Giro Tempo sul giro Posiz. Gomme Meteo Temp Umid. Eventi
0 - 8 Extra Morbide Soleggiato 30° 5% -
1 1:06.149 7 Extra Morbide Soleggiato 30° 5% -
2 1:02.014 7 Extra Morbide Soleggiato 30° 5% -
3 1:01.601 7 Extra Morbide Soleggiato 30° 5% -
4 1:01.798 7 Extra Morbide Soleggiato 30° 5% -
5 1:02.278 7 Extra Morbide Soleggiato 30° 5% -
6 1:01.366 7 Extra Morbide Soleggiato 30° 4% -
7 1:02.220 7 Extra Morbide Soleggiato 31° 4% -
8 1:01.816 7 Extra Morbide Soleggiato 31° 4% -
9 1:01.865 7 Extra Morbide Soleggiato 31° 4% -
10 1:01.678 7 Extra Morbide Soleggiato 31° 4% -
11 1:02.226 7 Extra Morbide Soleggiato 32° 4% -
12 1:01.594 7 Extra Morbide Soleggiato 32° 4% -
13 1:01.966 7 Extra Morbide Soleggiato 33° 4% -
14 1:02.142 7 Extra Morbide Soleggiato 33° 4% -
15 1:01.457 6 Extra Morbide Soleggiato 33° 4% -
16 1:00.977 6 Extra Morbide Soleggiato 33° 4% -
17 1:00.996 6 Extra Morbide Soleggiato 33° 4% -
18 1:00.945 6 Extra Morbide Soleggiato 33° 4% -
19 1:00.901 6 Extra Morbide Soleggiato 33° 4% -
20 1:00.841 6 Extra Morbide Soleggiato 33° 4% -
21 1:00.800 6 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
22 1:00.686 6 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
23 1:00.716 6 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
24B 1:00.803 6 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
25 1:02.088 6 Extra Morbide(W) Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
26 1:01.765 6 Extra Morbide(W) Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
27 1:02.027 4 Extra Morbide(W) Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
28 1:08.945 4 Extra Morbide(W) Parzialmente nuvoloso 32° 4% Pit
29 1:26.575 8 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 31° 4% -
30 1:01.757 8 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
31 1:02.116 8 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
32 1:02.275 8 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
33 1:04.419 8 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 30° 4% Errore pilota
34 1:01.179 8 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
35 1:01.167 8 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
36 1:01.563 8 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
37 1:02.305 8 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
38 1:01.485 8 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
39 1:01.899 6 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
40 1:00.978 6 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
41 1:00.826 5 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
42 1:00.921 5 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 31° 4% -
43 1:00.765 5 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 32° 4% -
44 1:00.744 5 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
45 1:00.740 5 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
46 1:00.626 5 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
47 1:00.652 5 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
48 1:00.581 5 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
49 1:00.534 5 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
50 1:00.578 5 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
51B 59.803 5 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
52 59.738 5 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
53 1:01.975 5 Extra Morbide(W) Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
54 1:01.067 4 Extra Morbide(W) Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
55 1:01.819 4 Extra Morbide(W) Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
56 1:08.444 4 Extra Morbide(W) Parzialmente nuvoloso 33° 3% Pit
57 1:28.809 4 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 32° 3% -
58 1:01.377 4 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 32° 3% -
59 1:00.919 4 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 32° 3% -
60 1:00.829 4 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 31° 3% -
61 1:00.746 4 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 31° 3% -
62 1:00.744 4 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 31° 3% -
63 1:00.681 4 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 31° 3% -
64 1:00.588 4 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 32° 3% -
65 1:00.425 4 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
66 1:00.425 4 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
67 1:00.338 4 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 34° 3% -
68 1:00.228 4 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
69 1:00.095 4 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
70 1:00.390 4 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
71 1:00.959 4 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
72 1:00.694 4 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
73 1:00.250 4 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
74 1:00.379 4 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
75 1:00.584 4 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
76 1:00.237 4 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
77 1:00.570 4 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 34° 3% -
78B 59.627 4 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 34° 3% -
79 58.998 4 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 34° 3% -
80 1:00.512 4 Extra Morbide(W) Parzialmente nuvoloso 34° 3% -

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Informazioni Gara
Tempi sul giro
Qualifica 1 Qualifica 2
1:00.310s (#10) 1:01.170s (#

Impostazioni usate
Sessione AAnt APost Mot Fre Cambio Sosp Gomme
Q1 998 999 521 518 270 648 Extra morbide
Q2 973 987 543 482 294 684 Extra morbide
gara 965 982 536 494 286 670 Extra Morbide

Rischi utilizzati
Q1 risk Q2 risk
Spingi molto la macchina Spingi molto la macchina
In partenza
Costringilo a portarsi più avanti possibile
In sorpasso In difesa A pista Libera e Asciutta Libera & bagnata In caso di malfunzione
55 50 40 20 15

Caratteristiche del pilota
Nome Pilota LC Conc Tal. Agg Esp Tec Res Car Mot. Rep. Peso
Eddie Antinucci 140 250 136 39 135 114 162 79 97 0 63
(0) (0) (0) (-2) (+1) (+1) (0) (+1) (+7) (0) (0)

Energia
Q1
85%     83%
Q2
83%     81%
gara
100%     33%

Posizioni
Inizio Fine
8 4
Livello Complessivo delle caratteristiche auto
Potenza Guidabilità Accelerazione
99 97 99

Fornitore di pneumatici
Contimental Contimental
Picco di temperatura:
38°
Prestazioni su asciutto:

Prestazioni su bagnato:

Durabilità:

Distanza di warm-up:


Meteo della sessione
Libere/Qualifica 1 Qualifica 2 / Inizio gara
Soleggiato
Temp: 36°C
Umidità: 5% Soleggiato
Temp: 30°C
Umidità: 5%
Previsioni Gara
Start - 0h:30m 0h30m - 1h
Temp: 29° - 33°
Umidità: 4% - 13%
Possibile Pioggia: 0% Temp: 30° - 33°
Umidità: 3% - 12%
Possibile Pioggia: 0%
1h - 1h:30m 1h:30m - 2h
Temp: 31° - 35°
Umidità: 3% - 11%
Possibile Pioggia: 0% Temp: 29° - 34°
Umidità: 3% - 13%
Possibile Pioggia: 30% - 40%


Carburante alla partenza: 62 litri

Pit Ragione Pitstop Usura gomme
Carburante rimasto Rifornito di Tempo Pit
Stop 1
(Giro 28) Non è rimasto più carburante 7% 0% 62 litri 18.348s
Stop 2
(Giro 56) Non è rimasto più carburante 7% 0% 62 litri 20.948s

Usura gomme alla fine: 19%

Carburante rimasto nella vettura dopo l'arrivo: 9 litri

Mostra analisi finanziaria come:
Tabella
Grafico
Analisi finanziaria dell'ultima gara
Guadagni
Posizione di gara (4): $14.330.769
Giro più veloce in gara: $1.000.000
Posizione di qualifica del pilota (: $990.000
Denaro Sponsor: $4.513.072
Costi
Bonus punti pilota: $-1.000
Stipendio del pilota: $-1.134.535
Stipendio Staff: $-821.000
Costo strutture: $-1.045.000
Contratto delle gomme (Contimental): $-2.400.000
Stipendio Direttore Tecnico : $-300.200

Totale: $15.132.106

saldo corrente: $74.472.197

Analisi della gara: Serres (Grecia) - Stagione 72 - Gara 4 (Rookie - 73) »
Dati giri di prove libere
Giro Tempo del giro Errore pilota Tempo Netto Assetti
AAnt. APost Motore Freni Cambio Sosp Gomme Commenti
1 1:05.882s 0.040s 1:05.842s 512 512 512 512 512 512 Dure
2 1:05.711s 0.271s 1:05.440s 768 768 452 572 256 512 Dure
3 1:05.411s 0.023s 1:05.388s 828 828 452 572 316 512 Dure
4 1:05.495s 0.149s 1:05.346s 888 888 452 572 376 512 Dure
5 1:05.364s 0.029s 1:05.335s 848 848 452 572 436 512 Dure
6 1:05.636s 0.319s 1:05.317s 908 908 452 572 436 512 Dure
7 1:05.393s 0.104s 1:05.289s 968 968 452 572 436 512 Dure
8 1:05.560s 0.271s 1:05.289s 990 946 452 572 436 512 Dure
Giro di libere 8. Commenti del pilota:

Sono soddisfatto dell'assetto della vettura


Usura Auto e informazioni sul giro
Livello pezzi auto
Tel Mot AAnt APost Fondo piatto Fianc Raff Cambio Fre Sosp Elett
2 3 2 2 2 2 2 2 3 2 2
Usura pezzi (all'inizio)
27% 0% 19% 40% 52% 22% 0% 60% 0% 62% 0%
Usura pezzi (al traguardo)
50% 26% 42% 65% 74% 41% 21% 90% 24% 89% 20%
Giro Tempo sul giro Posiz. Gomme Meteo Temp Umid. Eventi
0 - 4 Dure Soleggiato 30° 5% -
1 1:08.311 2 Dure Soleggiato 30° 5% -
2 1:06.458 3 Dure Soleggiato 30° 5% -
3 1:05.874 3 Dure Soleggiato 30° 5% -
4 1:05.868 3 Dure Soleggiato 30° 5% -
5 1:05.968 3 Dure Soleggiato 30° 5% -
6 1:05.712 3 Dure Soleggiato 30° 4% -
7 1:05.839 3 Dure Soleggiato 31° 4% -
8 1:05.562 3 Dure Soleggiato 31° 4% -
9 1:05.665 3 Dure Soleggiato 31° 4% -
10 1:05.446 3 Dure Soleggiato 31° 4% -
11 1:05.634 3 Dure Soleggiato 32° 4% -
12 1:05.339 3 Dure Soleggiato 32° 4% -
13 1:05.302 3 Dure Soleggiato 33° 4% -
14 1:04.996 3 Dure Soleggiato 33° 4% -
15 1:05.113 3 Dure Soleggiato 33° 4% -
16 1:05.138 4 Dure Soleggiato 33° 4% -
17 1:05.752 3 Dure Soleggiato 33° 4% -
18 1:04.904 3 Dure Soleggiato 33° 4% -
19 1:05.830 3 Dure Soleggiato 33° 4% -
20B 1:05.662 3 Dure Soleggiato 33° 4% -
21 1:05.108 3 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
22 1:11.141 5 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 4% Errore pilota
23 1:05.027 4 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
24 1:04.865 4 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
25 1:04.714 4 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
26 1:05.032 4 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
27 1:04.927 3 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
28 1:04.635 3 Dure Parzialmente nuvoloso 32° 4% -
29 1:04.555 2 Dure Parzialmente nuvoloso 31° 4% -
30 1:04.581 2 Dure Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
31 1:04.687 2 Dure Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
32 1:04.497 2 Dure Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
33 1:04.553 2 Dure Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
34 1:04.286 2 Dure Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
35 1:05.136 2 Dure Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
36 1:05.822 2 Dure Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
37 1:04.356 2 Dure(W) Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
38 1:04.897 2 Dure(W) Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
39 1:05.201 2 Dure(W) Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
40B 1:04.704 1 Dure(W) Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
41 1:05.545 1 Dure(W) Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
42 1:05.353 1 Dure(W) Parzialmente nuvoloso 31° 4% -
43 1:12.799 1 Dure(W) Parzialmente nuvoloso 32° 4% Pit
44 1:38.591 2 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
45 1:05.446 1 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
46 1:05.193 1 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
47 1:05.341 1 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
48 1:05.100 1 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
49 1:05.363 1 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
50 1:05.315 1 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
51 1:05.383 1 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
52 1:05.354 1 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
53 1:05.387 1 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
54 1:05.318 1 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
55 1:05.322 1 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
56 1:05.063 1 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
57 1:05.309 1 Dure Parzialmente nuvoloso 32° 3% -
58 1:05.050 1 Dure Parzialmente nuvoloso 32° 3% -
59 1:05.233 1 Dure Parzialmente nuvoloso 32° 3% -
60B 1:04.979 1 Dure Parzialmente nuvoloso 31° 3% -
61 1:05.129 1 Dure Parzialmente nuvoloso 31° 3% -
62 1:05.245 1 Dure Parzialmente nuvoloso 31° 3% -
63 1:05.225 1 Dure Parzialmente nuvoloso 31° 3% -
64 1:04.782 1 Dure Parzialmente nuvoloso 32° 3% -
65 1:04.931 1 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
66 1:04.895 1 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
67 1:04.832 1 Dure Parzialmente nuvoloso 34° 3% -
68 1:04.700 1 Dure Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
69 1:04.612 1 Dure Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
70 1:04.410 1 Dure Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
71 1:04.293 1 Dure Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
72 1:04.314 1 Dure Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
73 1:04.422 1 Dure Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
74 1:04.469 1 Dure Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
75 1:04.226 1 Dure Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
76 1:04.375 1 Dure Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
77 1:04.137 1 Dure Parzialmente nuvoloso 34° 3% -
78 1:04.007 1 Dure Parzialmente nuvoloso 34° 3% -
79 1:04.194 1 Dure Parzialmente nuvoloso 34° 3% -
80 1:04.160 1 Dure Parzialmente nuvoloso 34° 3% -

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Informazioni Gara
Tempi sul giro
Qualifica 1 Qualifica 2
1:05.623s (#4) 1:07.797s (#6)

Impostazioni usate
Sessione AAnt APost Mot Fre Cambio Sosp Gomme
Q1 990 946 452 572 436 512 Dure
Q2 990 946 452 572 436 512 Dure
gara 990 946 452 572 436 512 Dure

Rischi utilizzati
Q1 risk Q2 risk
Spingi la macchina al limite Spingi poco la macchina
In partenza
Costringilo a portarsi più avanti possibile
In sorpasso In difesa A pista Libera e Asciutta Libera & bagnata In caso di malfunzione
60 50 50 50 0

Caratteristiche del pilota
Nome Pilota LC Conc Tal. Agg Esp Tec Res Car Mot. Rep. Peso
Roberto de Villota 90 205 108 15 72 94 17 21 134 0 79
(+3) (0) (0) (-2) (+1) (0) (0) (+1) (+45) (0) (0)

Energia
Q1
57% 54%
Q2
54% 53%
gara
74% 0%

Posizioni
Inizio Fine
4 1
Livello Complessivo delle caratteristiche auto
Potenza Guidabilità Accelerazione
38 34 34

Fornitore di pneumatici
Pipirelli Pipirelli
Picco di temperatura:
34°
Prestazioni su asciutto:

Prestazioni su bagnato:

Durabilità:

Distanza di warm-up:


Meteo della sessione
Libere/Qualifica 1 Qualifica 2 / Inizio gara
Soleggiato
Temp: 36°C
Umidità: 5% Soleggiato
Temp: 30°C
Umidità: 5%
Previsioni Gara
Start - 0h:30m 0h30m - 1h
Temp: 29° - 33°
Umidità: 4% - 13%
Possibile Pioggia: 0% Temp: 30° - 33°
Umidità: 3% - 12%
Possibile Pioggia: 0%
1h - 1h:30m 1h:30m - 2h
Temp: 31° - 35°
Umidità: 3% - 11%
Possibile Pioggia: 0% Temp: 29° - 34°
Umidità: 3% - 13%
Possibile Pioggia: 30% - 40%


Carburante alla partenza: 108 litri

Pit Ragione Pitstop Usura gomme
Carburante rimasto Rifornito di Tempo Pit
Stop 1
(Giro 43) Non è rimasto più carburante 5% 1% 99 litri 26.350s

Usura gomme alla fine: 34%

Carburante rimasto nella vettura dopo l'arrivo: 9 litri

Mostra analisi finanziaria come:
Tabella
Grafico
Analisi finanziaria dell'ultima gara
Guadagni
Posizione di gara (1): $8.000.000
Posizione di qualifica del pilota (4): $370.000
Denaro Sponsor: $1.000.000
Costi
Stipendio del pilota: $-784.000
Stipendio Staff: $-263.000
Costo strutture: $-35.000
Contratto delle gomme (Pipirelli): $-250.000

Totale: $8.038.000

saldo corrente: $28.123.786

Analisi della gara: Serres (Grecia) - Stagione 72 - Gara 4 (Rookie - 73) »
Dati giri di prove libere
Giro Tempo del giro Errore pilota Tempo Netto Assetti
AAnt. APost Motore Freni Cambio Sosp Gomme Commenti
1 1:05.882s 0.040s 1:05.842s 512 512 512 512 512 512 Dure
2 1:05.711s 0.271s 1:05.440s 768 768 452 572 256 512 Dure
3 1:05.411s 0.023s 1:05.388s 828 828 452 572 316 512 Dure
4 1:05.495s 0.149s 1:05.346s 888 888 452 572 376 512 Dure
5 1:05.364s 0.029s 1:05.335s 848 848 452 572 436 512 Dure
6 1:05.636s 0.319s 1:05.317s 908 908 452 572 436 512 Dure
7 1:05.393s 0.104s 1:05.289s 968 968 452 572 436 512 Dure
8 1:05.560s 0.271s 1:05.289s 990 946 452 572 436 512 Dure
Giro di libere 8. Commenti del pilota:

Sono soddisfatto dell'assetto della vettura


Usura Auto e informazioni sul giro
Livello pezzi auto
Tel Mot AAnt APost Fondo piatto Fianc Raff Cambio Fre Sosp Elett
2 3 2 2 2 2 2 2 3 2 2
Usura pezzi (all'inizio)
27% 0% 19% 40% 52% 22% 0% 60% 0% 62% 0%
Usura pezzi (al traguardo)
50% 26% 42% 65% 74% 41% 21% 90% 24% 89% 20%
Giro Tempo sul giro Posiz. Gomme Meteo Temp Umid. Eventi
0 - 4 Dure Soleggiato 30° 5% -
1 1:08.311 2 Dure Soleggiato 30° 5% -
2 1:06.458 3 Dure Soleggiato 30° 5% -
3 1:05.874 3 Dure Soleggiato 30° 5% -
4 1:05.868 3 Dure Soleggiato 30° 5% -
5 1:05.968 3 Dure Soleggiato 30° 5% -
6 1:05.712 3 Dure Soleggiato 30° 4% -
7 1:05.839 3 Dure Soleggiato 31° 4% -
8 1:05.562 3 Dure Soleggiato 31° 4% -
9 1:05.665 3 Dure Soleggiato 31° 4% -
10 1:05.446 3 Dure Soleggiato 31° 4% -
11 1:05.634 3 Dure Soleggiato 32° 4% -
12 1:05.339 3 Dure Soleggiato 32° 4% -
13 1:05.302 3 Dure Soleggiato 33° 4% -
14 1:04.996 3 Dure Soleggiato 33° 4% -
15 1:05.113 3 Dure Soleggiato 33° 4% -
16 1:05.138 4 Dure Soleggiato 33° 4% -
17 1:05.752 3 Dure Soleggiato 33° 4% -
18 1:04.904 3 Dure Soleggiato 33° 4% -
19 1:05.830 3 Dure Soleggiato 33° 4% -
20B 1:05.662 3 Dure Soleggiato 33° 4% -
21 1:05.108 3 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
22 1:11.141 5 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 4% Errore pilota
23 1:05.027 4 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
24 1:04.865 4 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
25 1:04.714 4 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
26 1:05.032 4 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
27 1:04.927 3 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
28 1:04.635 3 Dure Parzialmente nuvoloso 32° 4% -
29 1:04.555 2 Dure Parzialmente nuvoloso 31° 4% -
30 1:04.581 2 Dure Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
31 1:04.687 2 Dure Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
32 1:04.497 2 Dure Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
33 1:04.553 2 Dure Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
34 1:04.286 2 Dure Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
35 1:05.136 2 Dure Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
36 1:05.822 2 Dure Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
37 1:04.356 2 Dure(W) Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
38 1:04.897 2 Dure(W) Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
39 1:05.201 2 Dure(W) Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
40B 1:04.704 1 Dure(W) Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
41 1:05.545 1 Dure(W) Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
42 1:05.353 1 Dure(W) Parzialmente nuvoloso 31° 4% -
43 1:12.799 1 Dure(W) Parzialmente nuvoloso 32° 4% Pit
44 1:38.591 2 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
45 1:05.446 1 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
46 1:05.193 1 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
47 1:05.341 1 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
48 1:05.100 1 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
49 1:05.363 1 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
50 1:05.315 1 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
51 1:05.383 1 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
52 1:05.354 1 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
53 1:05.387 1 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
54 1:05.318 1 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
55 1:05.322 1 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
56 1:05.063 1 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
57 1:05.309 1 Dure Parzialmente nuvoloso 32° 3% -
58 1:05.050 1 Dure Parzialmente nuvoloso 32° 3% -
59 1:05.233 1 Dure Parzialmente nuvoloso 32° 3% -
60B 1:04.979 1 Dure Parzialmente nuvoloso 31° 3% -
61 1:05.129 1 Dure Parzialmente nuvoloso 31° 3% -
62 1:05.245 1 Dure Parzialmente nuvoloso 31° 3% -
63 1:05.225 1 Dure Parzialmente nuvoloso 31° 3% -
64 1:04.782 1 Dure Parzialmente nuvoloso 32° 3% -
65 1:04.931 1 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
66 1:04.895 1 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
67 1:04.832 1 Dure Parzialmente nuvoloso 34° 3% -
68 1:04.700 1 Dure Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
69 1:04.612 1 Dure Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
70 1:04.410 1 Dure Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
71 1:04.293 1 Dure Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
72 1:04.314 1 Dure Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
73 1:04.422 1 Dure Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
74 1:04.469 1 Dure Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
75 1:04.226 1 Dure Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
76 1:04.375 1 Dure Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
77 1:04.137 1 Dure Parzialmente nuvoloso 34° 3% -
78 1:04.007 1 Dure Parzialmente nuvoloso 34° 3% -
79 1:04.194 1 Dure Parzialmente nuvoloso 34° 3% -
80 1:04.160 1 Dure Parzialmente nuvoloso 34° 3% -

Scarica analisi gara come un foglio di Excel

Informazioni Gara
Tempi sul giro
Qualifica 1 Qualifica 2
1:05.623s (#4) 1:07.797s (#6)

Impostazioni usate
Sessione AAnt APost Mot Fre Cambio Sosp Gomme
Q1 990 946 452 572 436 512 Dure
Q2 990 946 452 572 436 512 Dure
gara 990 946 452 572 436 512 Dure

Rischi utilizzati
Q1 risk Q2 risk
Spingi la macchina al limite Spingi poco la macchina
In partenza
Costringilo a portarsi più avanti possibile
In sorpasso In difesa A pista Libera e Asciutta Libera & bagnata In caso di malfunzione
60 50 50 50 0

Caratteristiche del pilota
Nome Pilota LC Conc Tal. Agg Esp Tec Res Car Mot. Rep. Peso
Roberto de Villota 90 205 108 15 72 94 17 21 134 0 79
(+3) (0) (0) (-2) (+1) (0) (0) (+1) (+45) (0) (0)

Energia
Q1
57% 54%
Q2
54% 53%
gara
74% 0%

Posizioni
Inizio Fine
4 1
Livello Complessivo delle caratteristiche auto
Potenza Guidabilità Accelerazione
38 34 34

Fornitore di pneumatici
Pipirelli Pipirelli
Picco di temperatura:
34°
Prestazioni su asciutto:

Prestazioni su bagnato:

Durabilità:

Distanza di warm-up:


Meteo della sessione
Libere/Qualifica 1 Qualifica 2 / Inizio gara
Soleggiato
Temp: 36°C
Umidità: 5% Soleggiato
Temp: 30°C
Umidità: 5%
Previsioni Gara
Start - 0h:30m 0h30m - 1h
Temp: 29° - 33°
Umidità: 4% - 13%
Possibile Pioggia: 0% Temp: 30° - 33°
Umidità: 3% - 12%
Possibile Pioggia: 0%
1h - 1h:30m 1h:30m - 2h
Temp: 31° - 35°
Umidità: 3% - 11%
Possibile Pioggia: 0% Temp: 29° - 34°
Umidità: 3% - 13%
Possibile Pioggia: 30% - 40%


Carburante alla partenza: 108 litri

Pit Ragione Pitstop Usura gomme
Carburante rimasto Rifornito di Tempo Pit
Stop 1
(Giro 43) Non è rimasto più carburante 5% 1% 99 litri 26.350s

Usura gomme alla fine: 34%

Carburante rimasto nella vettura dopo l'arrivo: 9 litri

Mostra analisi finanziaria come:
Tabella
Grafico
Analisi finanziaria dell'ultima gara
Guadagni
Posizione di gara (1): $8.000.000
Posizione di qualifica del pilota (4): $370.000
Denaro Sponsor: $1.000.000
Costi
Stipendio del pilota: $-784.000
Stipendio Staff: $-263.000
Costo strutture: $-35.000
Contratto delle gomme (Pipirelli): $-250.000

Totale: $8.038.000

saldo corrente: $28.123.786

Tempi sul giro
Qualifica 1 Qualifica 2
1:06.162s (#7) 1:07.793s (#4)

Impostazioni usate
Sessione AAnt APost Mot Fre Cambio Sosp Gomme
Q1 998 948 408 642 360 582 Dure
Q2 971 927 384 606 384 618 Dure
gara 975 931 380 612 380 612 Dure

Rischi utilizzati
Q1 risk Q2 risk
Spingi molto la macchina Spingi molto la macchina
In partenza
Sorpassa se possibile
In sorpasso In difesa A pista Libera e Asciutta Libera & bagnata In caso di malfunzione
5 10 5 0 0

Caratteristiche del pilota
Nome Pilota LC Conc Tal. Agg Esp Tec Res Car Mot. Rep. Peso
Adrian Huff 83 151 86 0 123 100 8 101 144 3 91
(+3) (0) (0) (0) (+1) (+1) (0) (+1) (+30) (+1) (0)

Energia
Q1
100%
   
97%
Q2
97%
   
93%
gara
100%
   
85%

Posizioni
Inizio Fine
7 2

Livello Complessivo delle caratteristiche auto
Potenza Guidabilità Accelerazione
25 26 25

Fornitore di pneumatici
Pipirelli Pipirelli
Picco di temperatura:
34°
Prestazioni su asciutto:
Prestazioni su bagnato:
Durabilità:
Distanza di warm-up:

Meteo della sessione
Libere/Qualifica 1 Qualifica 2 / Inizio gara
Soleggiato
Temp: 36°C
Umidità: 5% Soleggiato
Temp: 30°C
Umidità: 5%
Previsioni Gara
Start - 0h:30m 0h30m - 1h
Temp: 29° - 33°
Umidità: 4% - 13%
Possibile Pioggia: 0% Temp: 30° - 33°
Umidità: 3% - 12%
Possibile Pioggia: 0%
1h - 1h:30m 1h:30m - 2h
Temp: 31° - 35°
Umidità: 3% - 11%
Possibile Pioggia: 0% Temp: 29° - 34°
Umidità: 3% - 13%
Possibile Pioggia: 30% - 40%


Carburante alla partenza: 103 litri

Pit Ragione Pitstop Usura gomme
Carburante rimasto Rifornito di Tempo Pit
Stop 1
(Giro 41) Non è rimasto più carburante 32% 0% 106 litri 28.541s

Usura gomme alla fine: 34%

Carburante rimasto nella vettura dopo l'arrivo: 9 litri

   Mostra analisi finanziaria come:
   Tabella
   Grafico

Analisi finanziaria dell'ultima gara
Guadagni
Posizione di gara (2): $7.800.000
Posizione di qualifica del pilota (7): $340.000
Denaro Sponsor: $1.000.000
Costi
Stipendio del pilota: $-367.200
Stipendio Staff: $-284.000
Costo strutture: $-200.000
Contratto delle gomme (Pipirelli): $-250.000

Totale: $8.038.800

saldo corrente: $23.838.683

Usura Auto e informazioni sul giro
Livello pezzi auto
Tel Mot AAnt APost Fondo piatto Fianc Raff Cambio Fre Sosp Elett
2 2 2 2 2 1 1 2 2 2 1
Usura pezzi (all'inizio)
0% 39% 54% 56% 0% 55% 46% 30% 36% 21% 49%
Usura pezzi (al traguardo)
19% 61% 73% 76% 18% 71% 64% 54% 57% 43% 66%
Giro Tempo sul giro Posiz. Gomme Meteo Temp Umid. Eventi
0 - 7 Dure Soleggiato 30° 5% -
1 1:13.829 6 Dure Soleggiato 30° 5% -
2 1:07.146 6 Dure Soleggiato 30° 5% -
3 1:06.733 7 Dure Soleggiato 30° 5% -
4 1:06.371 8 Dure Soleggiato 30° 5% -
5 1:06.756 8 Dure Soleggiato 30° 5% -
6 1:06.559 8 Dure Soleggiato 30° 4% -
7 1:06.295 8 Dure Soleggiato 31° 4% -
8 1:06.975 8 Dure Soleggiato 31° 4% -
9 1:06.552 8 Dure Soleggiato 31° 4% -
10 1:06.020 8 Dure Soleggiato 31° 4% -
11 1:05.859 8 Dure Soleggiato 32° 4% -
12 1:05.806 8 Dure Soleggiato 32° 4% -
13 1:05.832 8 Dure Soleggiato 33° 4% -
14 1:05.580 8 Dure Soleggiato 33° 4% -
15 1:05.759 8 Dure Soleggiato 33° 4% -
16 1:05.949 8 Dure Soleggiato 33° 4% -
17 1:05.756 8 Dure Soleggiato 33° 4% -
18 1:05.951 8 Dure Soleggiato 33° 4% -
19 1:05.644 8 Dure Soleggiato 33° 4% -
20 1:05.603 7 Dure Soleggiato 33° 4% -
21 1:05.543 7 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
22 1:05.782 6 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
23 1:05.952 5 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
24 1:05.175 5 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
25 1:05.475 5 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
26 1:05.060 4 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
27 1:05.134 4 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
28 1:05.297 2 Dure Parzialmente nuvoloso 32° 4% -
29 1:05.840 2 Dure Parzialmente nuvoloso 31° 4% -
30 1:05.043 2 Dure Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
31 1:05.782 2 Dure Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
32 1:05.464 2 Dure Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
33 1:05.515 2 Dure Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
34 1:05.692 2 Dure Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
35 1:04.935 2 Dure Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
36
B
1:04.614 2 Dure Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
37 1:04.138 2 Dure Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
38 1:04.492 2 Dure Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
39 1:05.255 2 Dure Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
40 1:05.356 2 Dure Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
41 1:11.015 2 Dure Parzialmente nuvoloso 30° 4% Pit
42 1:41.139 4 Dure Parzialmente nuvoloso 31° 4% -
43 1:06.880 3 Dure Parzialmente nuvoloso 32° 4% -
44 1:05.947 3 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
45 1:06.529 3 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
46 1:06.191 3 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
47 1:05.965 3 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
48 1:05.966 3 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
49 1:06.310 3 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
50 1:06.270 3 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
51 1:05.634 3 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
52 1:06.191 3 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
53 1:05.950 3 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
54 1:05.800 3 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
55 1:06.104 2 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
56 1:05.563 2 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
57 1:06.081 3 Dure Parzialmente nuvoloso 32° 3% -
58 1:05.493 3 Dure Parzialmente nuvoloso 32° 3% -
59 1:05.748 3 Dure Parzialmente nuvoloso 32° 3% -
60 1:05.990 3 Dure Parzialmente nuvoloso 31° 3% -
61 1:05.486 2 Dure Parzialmente nuvoloso 31° 3% -
62 1:05.507 2 Dure Parzialmente nuvoloso 31° 3% -
63 1:05.765 2 Dure Parzialmente nuvoloso 31° 3% -
64 1:05.413 2 Dure Parzialmente nuvoloso 32° 3% -
65 1:05.576 2 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
66 1:04.845 2 Dure Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
67 1:04.773 2 Dure Parzialmente nuvoloso 34° 3% -
68 1:05.540 2 Dure Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
69 1:04.976 2 Dure Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
70 1:05.261 2 Dure Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
71 1:04.801 2 Dure Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
72 1:04.731 2 Dure Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
73 1:04.913 2 Dure Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
74 1:04.396 2 Dure Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
75 1:05.048 2 Dure Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
76 1:04.627 2 Dure Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
77 1:04.849 2 Dure Parzialmente nuvoloso 34° 3% -
78 1:04.450 2 Dure Parzialmente nuvoloso 34° 3% -
79 1:04.876 2 Dure Parzialmente nuvoloso 34° 3% -
80 1:04.763 2 Dure Parzialmente nuvoloso 34° 3% -

Dati giri di prove libere
Giro Tempo del giro Errore pilota Tempo Netto Assetti
AAnt. APost Motore Freni Cambio Sosp Gomme Commenti
1 1:03.913s 0.216s 1:03.697s 950 974 543 522 238 689 Medie
Giro di libere 1. Commenti del pilota:

Sono soddisfatto dell'assetto della vettura


Usura Auto e informazioni sul giro
Livello pezzi auto
Tel Mot AAnt APost Fondo piatto Fianc Raff Cambio Fre Sosp Elett
5 6 5 5 5 5 5 6 6 6 6
Usura pezzi (all'inizio)
61% 0% 52% 55% 75% 51% 36% 0% 0% 0% 41%
Usura pezzi (al traguardo)
76% 19% 68% 72% 90% 63% 50% 21% 18% 18% 54%
Giro Tempo sul giro Posiz. Gomme Meteo Temp Umid. Eventi
0 - 21 Medie Soleggiato 30° 5% -
1 1:15.104 17 Medie Soleggiato 30° 5% -
2 1:04.903 17 Medie Soleggiato 30° 5% -
3 1:04.746 17 Medie Soleggiato 30° 5% -
4 1:04.656 16 Medie Soleggiato 30° 5% -
5 1:04.713 16 Medie Soleggiato 30° 5% -
6 1:04.281 16 Medie Soleggiato 30° 4% -
7 1:04.688 16 Medie Soleggiato 31° 4% -
8 1:04.796 16 Medie Soleggiato 31° 4% -
9 1:04.701 16 Medie Soleggiato 31° 4% -
10 1:04.340 16 Medie Soleggiato 31° 4% -
11 1:05.032 16 Medie Soleggiato 32° 4% -
12 1:04.541 16 Medie Soleggiato 32° 4% -
13 1:04.774 16 Medie Soleggiato 33° 4% -
14 1:04.519 16 Medie Soleggiato 33° 4% -
15 1:04.101 16 Medie Soleggiato 33° 4% -
16 1:04.611 17 Medie Soleggiato 33° 4% -
17 1:09.692 29 Medie Soleggiato 33° 4% Errore pilota
18 1:04.701 27 Medie Soleggiato 33° 4% -
19 1:04.856 27 Medie Soleggiato 33° 4% -
20 1:04.323 26 Medie Soleggiato 33° 4% -
21 1:03.887 26 Medie Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
22 1:04.609 26 Medie Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
23 1:04.083 26 Medie Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
24 1:04.671 26 Medie Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
25 1:04.982 26 Medie Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
26 1:05.446 26 Medie Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
27 1:03.341 19 Medie Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
28 1:03.498 16 Medie Parzialmente nuvoloso 32° 4% -
29 1:03.772 14 Medie Parzialmente nuvoloso 31° 4% -
30 1:04.039 14 Medie Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
31 1:03.471 13 Medie Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
32 1:04.306 13 Medie Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
33 1:03.531 13 Medie Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
34 1:03.685 12 Medie Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
35 1:03.404 12 Medie Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
36 1:04.053 12 Medie Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
37 1:03.445 12 Medie Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
38 1:03.899 12 Medie(W) Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
39 1:09.740 15 Medie(W) Parzialmente nuvoloso 30° 4% Pit
40 1:34.583 24 Medie Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
41 1:04.497 23 Medie Parzialmente nuvoloso 30° 4% -
42 1:04.269 22 Medie Parzialmente nuvoloso 31° 4% -
43 1:03.970 22 Medie Parzialmente nuvoloso 32° 4% -
44 1:03.976 21 Medie Parzialmente nuvoloso 33° 4% -
45 1:04.020 22 Medie Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
46 1:04.597 21 Medie Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
47 1:05.086 20 Medie Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
48 1:04.009 20 Medie Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
49 1:03.858 20 Medie Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
50 1:03.630 20 Medie Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
51 1:04.436 20 Medie Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
52 1:03.840 20 Medie Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
53 1:03.770 19 Medie Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
54 1:03.703 19 Medie Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
55 1:03.478 17 Medie Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
56 1:04.196 17 Medie Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
57 1:04.221 16 Medie Parzialmente nuvoloso 32° 3% -
58 1:04.190 16 Medie Parzialmente nuvoloso 32° 3% -
59 1:03.629 16 Medie Parzialmente nuvoloso 32° 3% -
60 1:04.868 16 Medie Parzialmente nuvoloso 31° 3% -
61 1:03.612 16 Medie Parzialmente nuvoloso 31° 3% -
62 1:03.432 16 Medie Parzialmente nuvoloso 31° 3% -
63 1:03.800 15 Medie Parzialmente nuvoloso 31° 3% -
64 1:03.463 15 Medie Parzialmente nuvoloso 32° 3% -
65 1:03.104 15 Medie Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
66 1:02.913 15 Medie Parzialmente nuvoloso 33° 3% -
67 1:03.258 15 Medie Parzialmente nuvoloso 34° 3% -
68 1:03.027 15 Medie Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
69 1:02.823 15 Medie Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
70 1:02.783 15 Medie Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
71 1:02.701 15 Medie Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
72 1:03.202 15 Medie Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
73 1:03.176 14 Medie Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
74 1:02.549 14 Medie Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
75 1:02.798 14 Medie Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
76 1:02.678 14 Medie Parzialmente nuvoloso 35° 3% -
77 1:03.003 14 Medie(W) Parzialmente nuvoloso 34° 3% -
78 1:03.511 14 Medie(W) Parzialmente nuvoloso 34° 3% -
79 1:03.672 13 Medie(W) Parzialmente nuvoloso 34° 3% -
80 1:04.066 14 Medie(W) Parzialmente nuvoloso 34° 3% -

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Informazioni Gara
Tempi sul giro
Qualifica 1 Qualifica 2
1:03.676s (#23) 1:05.350s (#22)

Impostazioni usate
Sessione AAnt APost Mot Fre Cambio Sosp Gomme
Q1 950 974 543 522 238 689 Medie
Q2 925 942 567 486 262 725 Medie
gara 909 927 507 488 255 664 Medie

Rischi utilizzati
Q1 risk Q2 risk
Spingi molto la macchina Spingi la macchina al limite
In partenza
Costringilo a portarsi più avanti possibile
In sorpasso In difesa A pista Libera e Asciutta Libera & bagnata In caso di malfunzione
0 0 0 0 0

Caratteristiche del pilota
Nome Pilota LC Conc Tal. Agg Esp Tec Res Car Mot. Rep. Peso
Paolo Maria Lavaggi 110 203 171 0 90 97 51 155 0 0 73
(+2) (0) (0) (0) (+1) (+1) (0) (0) (+15) (0) (0)

Energia
Q1
73% 71%
Q2
71% 66%
gara
100% 92%

Posizioni
Inizio Fine
21 14
Livello Complessivo delle caratteristiche auto
Potenza Guidabilità Accelerazione
85 78 82

Fornitore di pneumatici
Pipirelli Pipirelli
Picco di temperatura:
34°
Prestazioni su asciutto:

Prestazioni su bagnato:

Durabilità:

Distanza di warm-up:


Meteo della sessione
Libere/Qualifica 1 Qualifica 2 / Inizio gara
Soleggiato
Temp: 36°C
Umidità: 5% Soleggiato
Temp: 30°C
Umidità: 5%
Previsioni Gara
Start - 0h:30m 0h30m - 1h
Temp: 29° - 33°
Umidità: 4% - 13%
Possibile Pioggia: 0% Temp: 30° - 33°
Umidità: 3% - 12%
Possibile Pioggia: 0%
1h - 1h:30m 1h:30m - 2h
Temp: 31° - 35°
Umidità: 3% - 11%
Possibile Pioggia: 0% Temp: 29° - 34°
Umidità: 3% - 13%
Possibile Pioggia: 30% - 40%


Carburante alla partenza: 88 litri

Pit Ragione Pitstop Usura gomme
Carburante rimasto Rifornito di Tempo Pit
Stop 1
(Giro 39) Non è rimasto più carburante 16% 1% 92 litri 23.597s

Usura gomme alla fine: 10%

Carburante rimasto nella vettura dopo l'arrivo: 1 litro

Mostra analisi finanziaria come:
Tabella
Grafico
Analisi finanziaria dell'ultima gara
Guadagni
Posizione di gara (14): $9.933.333
Posizione di qualifica del pilota (21): $400.000
Denaro Sponsor: $1.236.955
Costi
Stipendio del pilota: $-1.599.999
Stipendio Staff: $-623.000
Costo strutture: $-895.000
Contratto delle gomme (Pipirelli): $-250.000

Totale: $8.202.289

saldo corrente: $4.863.651

Le tue note personali riguardo questa gara