16° gara Sepang (Malaysia)

16° gara Sepang (Malaysia)

Analisi della gara: Sepang (Malaysia) - Stagione 71 - Gara 16 (Amateur - 79)
Dati giri di prove libere
Giro Tempo del giro Errore pilota Tempo Netto Assetti
AAnt. APost Motore Freni Cambio Sosp Gomme Commenti
1 1:59.183s 0.498s 1:58.685s 734 964 685 761 532 534 Pioggia
2 1:59.474s 0.443s 1:59.031s 704 934 675 761 545 514 Pioggia
3 2:00.057s 1.322s 1:58.735s 704 934 679 761 532 524 Pioggia
4 2:00.337s 1.534s 1:58.803s 749 979 685 761 517 534 Pioggia
Giro di libere 4. Commenti del pilota:

Sono soddisfatto dell'assetto della vettura


Usura Auto e informazioni sul giro
Livello pezzi auto
Tel Mot AAnt APost Fondo piatto Fianc Raff Cambio Fre Sosp Elett
7 6 6 7 7 7 7 6 7 7 7
Usura pezzi (all'inizio)
32% 44% 50% 51% 55% 50% 59% 33% 0% 49% 22%
Usura pezzi (al traguardo)
47% 76% 70% 67% 75% 61% 78% 55% 26% 65% 33%
Giro Tempo sul giro Posiz. Gomme Meteo Temp Umid. Eventi
0 - 20 Morbide Nuvoloso 26° 60% -
1 1:51.404 16 Morbide Nuvoloso 26° 60% -
2 1:43.766 16 Morbide Nuvoloso 26° 60% -
3 1:44.565 14 Morbide Nuvoloso 26° 60% -
4 1:44.060 13 Morbide Nuvoloso 26° 60% -
5 1:44.375 13 Morbide Nuvoloso 26° 60% -
6 1:42.916 12 Morbide Nuvoloso 26° 61% -
7 1:43.311 12 Morbide Nuvoloso 26° 61% -
8 1:42.929 12 Morbide Nuvoloso 26° 61% -
9 1:42.561 11 Morbide Nuvoloso 26° 61% -
10 1:42.017 11 Morbide Nuvoloso 26° 61% -
11 1:41.953 10 Morbide Nuvoloso 26° 61% -
12 1:42.470 10 Morbide Nuvoloso 26° 61% -
13 1:42.108 10 Morbide Nuvoloso 26° 61% -
14 1:42.382 9 Morbide Nuvoloso 26° 61% -
15 1:42.281 9 Morbide Nuvoloso 26° 61% -
16 1:41.685 9 Morbide Nuvoloso 26° 61% -
17B 1:42.216 9 Morbide Nuvoloso 26° 61% -
18 1:41.282 7 Morbide(W) Nuvoloso 26° 61% -
19 1:53.805 10 Morbide(W) Nuvoloso 26° 61% Pit
20 2:17.136 18 Morbide Nuvoloso 26° 60% -
21 1:42.401 14 Morbide Nuvoloso 27° 60% -
22 1:42.314 14 Morbide Nuvoloso 27° 59% -
23 1:42.653 13 Morbide Nuvoloso 27° 59% -
24 1:42.033 12 Morbide Nuvoloso 28° 59% -
25 1:41.913 12 Morbide Nuvoloso 29° 59% -
26 1:41.865 11 Morbide Nuvoloso 29° 59% -
27 1:41.733 11 Morbide Nuvoloso 29° 59% -
28 1:41.695 10 Morbide Nuvoloso 29° 59% -
29 1:41.585 8 Morbide Nuvoloso 29° 59% -
30 1:41.500 8 Morbide Nuvoloso 29° 59% -
31 1:41.381 8 Morbide Nuvoloso 30° 59% -
32 1:41.157 8 Morbide Nuvoloso 31° 59% -
33 1:41.356 7 Morbide Nuvoloso 31° 59% -
34 1:42.659 6 Morbide Nuvoloso 32° 59% -
35B 1:40.989 4 Morbide Nuvoloso 32° 59% -
36 1:40.387 4 Morbide(W) Nuvoloso 32° 58% -
37 1:53.148 5 Morbide(W) Nuvoloso 32° 58% Pit
38 2:18.271 10 Morbide Nuvoloso 32° 58% -
39 1:41.907 10 Morbide Nuvoloso 32° 57% -
40 1:41.778 9 Morbide Nuvoloso 32° 57% -
41 1:41.735 8 Morbide Nuvoloso 32° 57% -
42 1:41.610 8 Morbide Nuvoloso 32° 57% -
43 1:41.495 8 Morbide Nuvoloso 32° 57% -
44 1:41.426 8 Morbide Nuvoloso 32° 57% -
45 1:41.327 8 Morbide Nuvoloso 33° 57% -
46 1:41.187 8 Morbide Nuvoloso 33° 57% -
47 1:41.101 8 Morbide Nuvoloso 33° 57% -
48 1:40.995 8 Morbide Nuvoloso 33° 57% -
49 1:40.940 8 Morbide Nuvoloso 33° 57% -
50 1:41.115 7 Morbide Nuvoloso 33° 57% -
51 1:40.755 7 Morbide Nuvoloso 33° 57% -
52 1:40.657 7 Morbide Nuvoloso 32° 57% -
53B 1:39.898 7 Morbide(W) Nuvoloso 31° 57% -
54 1:40.529 7 Morbide(W) Nuvoloso 30° 57% -
55 1:41.080 7 Morbide(W) Nuvoloso 30° 57% -

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Informazioni Gara
Tempi sul giro
Qualifica 1 Qualifica 2
2:00.953s (#28) 1:43.576s (#3)

Impostazioni usate
Sessione AAnt APost Mot Fre Cambio Sosp Gomme
Q1 734 964 685 761 532 534 Pioggia
Q2 636 818 808 662 617 639 Morbide
gara 635 822 796 680 619 619 Morbide

Rischi utilizzati
Q1 risk Q2 risk
Spingi la macchina al limite Spingi la macchina al limite
In partenza
Costringilo a portarsi più avanti possibile
In sorpasso In difesa A pista Libera e Asciutta Libera & bagnata In caso di malfunzione
10 15 10 5 2

Caratteristiche del pilota
Nome Pilota LC Conc Tal. Agg Esp Tec Res Car Mot. Rep. Peso
Allan Sørensen 126 249 45 25 182 171 95 123 173 45 65
(+1) (0) (0) (-1) (0) (0) (0) (+1) (+9) (0) (0)

Energia
Q1
62% 58%
Q2
58% 52%
gara
81% 60%

Posizioni
Inizio Fine
20 7
Livello Complessivo delle caratteristiche auto
Potenza Guidabilità Accelerazione
94 97 95

Fornitore di pneumatici
Pipirelli Pipirelli
Picco di temperatura:
34°
Prestazioni su asciutto:

Prestazioni su bagnato:

Durabilità:

Distanza di warm-up:


Meteo della sessione
Libere/Qualifica 1 Qualifica 2 / Inizio gara
Piovoso
Temp: 23°C
Umidità: 58% Nuvoloso
Temp: 26°C
Umidità: 60%
Previsioni Gara
Start - 0h:30m 0h30m - 1h
Temp: 26° - 31°
Umidità: 61% - 69%
Possibile Pioggia: 0% Temp: 27° - 32°
Umidità: 59% - 67%
Possibile Pioggia: 0%
1h - 1h:30m 1h:30m - 2h
Temp: 28° - 33°
Umidità: 57% - 68%
Possibile Pioggia: 0% Temp: 27° - 30°
Umidità: 55% - 62%
Possibile Pioggia: 0%


Carburante alla partenza: 73 litri

Pit Ragione Pitstop Usura gomme
Carburante rimasto Rifornito di Tempo Pit
Stop 1
(Giro 19) Non è rimasto più carburante 11% 1% 69 litri 22.613s
Stop 2
(Giro 37) Non è rimasto più carburante 11% 1% 72 litri 24.308s

Usura gomme alla fine: 8%

Carburante rimasto nella vettura dopo l'arrivo: 5 litri

Mostra analisi finanziaria come:
Tabella
Grafico
Analisi finanziaria dell'ultima gara
Guadagni
Posizione di gara (7): $10.992.308
Posizione di qualifica del pilota (20): $420.000
Denaro Sponsor: $3.759.581
Costi
Stipendio del pilota: $-1.152.500
Stipendio Staff: $-751.000
Costo strutture: $-950.000
Contratto delle gomme (Pipirelli): $-250.000

Totale: $12.068.389

saldo corrente: $52.760.512