7° gara Istambul (Turchia)

7° gara Istambul (Turchia)

Analisi della gara: Istanbul (Turchia) - Stagione 71 - Gara 7 (Amateur - 79)
Dati giri di prove libere
Giro Tempo del giro Errore pilota Tempo Netto Assetti
AAnt. APost Motore Freni Cambio Sosp Gomme Commenti
1 1:32.415s 0.100s 1:32.315s 471 407 728 683 519 839 Morbide
2 1:31.893s 0.004s 1:31.889s 471 407 728 683 519 839 Extra Morbide
3 1:31.884s 0.018s 1:31.866s 507 455 741 590 519 854 Extra Morbide
Giro di libere 3. Commenti del pilota:

Sono soddisfatto dell'assetto della vettura


Usura Auto e informazioni sul giro
Livello pezzi auto
Tel Mot AAnt APost Fondo piatto Fianc Raff Cambio Fre Sosp Elett
5 6 5 6 6 6 7 5 7 7 6
Usura pezzi (all'inizio)
13% 34% 0% 35% 72% 0% 0% 69% 0% 39% 72%
Usura pezzi (al traguardo)
29% 53% 10% 47% 84% 12% 16% 82% 26% 51% 82%
Giro Tempo sul giro Posiz. Gomme Meteo Temp Umid. Eventi
0 - 1 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 12° 13% -
1 1:34.225 1 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 12° 13% -
2 1:33.425 1 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 12° 13% -
3 1:33.382 1 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 12° 13% -
4 1:33.312 1 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 12° 13% -
5 1:33.287 1 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 12° 13% -
6 1:33.198 1 Extra Morbide Parzialmente nuvoloso 12° 13% -
7 1:33.073 1 Extra Morbide Soleggiato 13° 13% -
8 1:32.924 1 Extra Morbide Soleggiato 14° 13% -
9 1:32.894 1 Extra Morbide Soleggiato 14° 13% -
10 1:32.684 1 Extra Morbide Soleggiato 15° 13% -
11 1:32.664 1 Extra Morbide Soleggiato 15° 13% -
12 1:32.496 1 Extra Morbide Soleggiato 15° 13% -
13 1:32.488 2 Extra Morbide Soleggiato 15° 13% -
14 1:32.181 2 Extra Morbide Soleggiato 15° 13% -
15 1:31.971 2 Extra Morbide Soleggiato 15° 13% -
16 1:32.335 1 Extra Morbide Soleggiato 15° 13% -
17 1:32.264 1 Extra Morbide Soleggiato 15° 13% -
18 1:32.342 1 Extra Morbide(W) Soleggiato 14° 13% -
19 1:32.944 1 Extra Morbide(W) Soleggiato 14° 13% -
20 1:41.813 1 Extra Morbide(W) Soleggiato 14° 13% Pit
21 2:05.110 5 Extra Morbide Soleggiato 14° 13% -
22 1:32.910 3 Extra Morbide Soleggiato 14° 13% -
23 1:33.039 2 Extra Morbide Soleggiato 14° 13% -
24 1:32.942 2 Extra Morbide Soleggiato 14° 13% -
25 1:32.964 2 Extra Morbide Soleggiato 14° 12% -
26 1:32.876 2 Extra Morbide Soleggiato 14° 11% -
27 1:32.810 2 Extra Morbide Soleggiato 14° 11% -
28 1:32.605 2 Extra Morbide Soleggiato 15° 11% -
29 1:32.547 2 Extra Morbide Soleggiato 15° 11% -
30 1:32.454 2 Extra Morbide Soleggiato 16° 11% -
31 1:32.339 2 Extra Morbide Soleggiato 17° 11% -
32 1:32.230 2 Extra Morbide Soleggiato 17° 10% -
33 1:32.183 1 Extra Morbide Soleggiato 17° 9% -
34 1:32.071 1 Extra Morbide Soleggiato 17° 9% -
35 1:32.038 1 Extra Morbide Soleggiato 16° 9% -
36 1:32.008 1 Extra Morbide Soleggiato 15° 9% -
37B 1:30.804 1 Extra Morbide Soleggiato 14° 9% -
38 1:31.360 1 Extra Morbide(W) Soleggiato 13° 9% -
39 1:32.311 1 Extra Morbide(W) Soleggiato 13° 9% -
40 1:41.955 1 Extra Morbide(W) Soleggiato 12° 9% Pit
41 2:03.817 4 Extra Morbide Soleggiato 12° 9% -
42 1:32.955 4 Extra Morbide Soleggiato 11° 9% -
43 1:33.040 3 Extra Morbide Soleggiato 10° 9% -
44 1:32.943 3 Extra Morbide Soleggiato 9° 9% -
45 1:32.898 2 Extra Morbide Soleggiato 9° 9% -
46 1:32.813 2 Extra Morbide Soleggiato 9° 9% -
47 1:32.713 2 Extra Morbide Soleggiato 9° 9% -
48 1:32.613 1 Extra Morbide Soleggiato 9° 9% -
49 1:32.594 1 Extra Morbide Soleggiato 9° 9% -
50 1:32.468 1 Extra Morbide Soleggiato 9° 9% -
51 1:32.312 1 Extra Morbide Soleggiato 9° 9% -
52 1:32.314 1 Extra Morbide Soleggiato 9° 9% -
53 1:32.176 1 Extra Morbide Soleggiato 9° 9% -
54 1:32.049 1 Extra Morbide Soleggiato 9° 9% -
55 1:32.026 1 Extra Morbide Soleggiato 9° 9% -
56B 1:31.061 1 Extra Morbide Soleggiato 9° 9% -
57 1:31.043 1 Extra Morbide Soleggiato 9° 9% -
58 1:30.594 1 Extra Morbide Soleggiato 9° 9% -

Scarica analisi gara come un foglio di Excel

Informazioni Gara
Tempi sul giro
Qualifica 1 Qualifica 2
1:31.348s (#1) 1:33.322s (#2)

Impostazioni usate
Sessione AAnt APost Mot Fre Cambio Sosp Gomme
Q1 507 455 741 590 519 854 Extra morbide
Q2 493 438 752 572 531 872 Extra morbide
gara 497 441 748 576 528 868 Extra Morbide

Rischi utilizzati
Q1 risk Q2 risk
Spingi la macchina al limite Spingi molto la macchina
In partenza
Costringilo a portarsi più avanti possibile
In sorpasso In difesa A pista Libera e Asciutta Libera & bagnata In caso di malfunzione
8 12 5 1 1

Caratteristiche del pilota
Nome Pilota LC Conc Tal. Agg Esp Tec Res Car Mot. Rep. Peso
Andreas Hofbauer 132 241 112 0 127 124 98 85 250 56 54
(0) (0) (0) (0) (+1) (+1) (0) (0) (0) (+5) (0)

Energia
Q1
76% 73%
Q2
73% 69%
gara
100% 89%

Posizioni
Inizio Fine
1 1
Livello Complessivo delle caratteristiche auto
Potenza Guidabilità Accelerazione
90 87 85

Fornitore di pneumatici
Pipirelli Pipirelli
Picco di temperatura:
34°
Prestazioni su asciutto:

Prestazioni su bagnato:

Durabilità:

Distanza di warm-up:


Meteo della sessione
Libere/Qualifica 1 Qualifica 2 / Inizio gara
Parzialmente nuvoloso
Temp: 15°C
Umidità: 15% Parzialmente nuvoloso
Temp: 12°C
Umidità: 13%
Previsioni Gara
Start - 0h:30m 0h30m - 1h
Temp: 11° - 15°
Umidità: 10% - 18%
Possibile Pioggia: 0% Temp: 12° - 17°
Umidità: 9% - 18%
Possibile Pioggia: 0%
1h - 1h:30m 1h:30m - 2h
Temp: 9° - 13°
Umidità: 9% - 16%
Possibile Pioggia: 0% Temp: 8° - 11°
Umidità: 9% - 17%
Possibile Pioggia: 0%


Carburante alla partenza: 74 litri

Pit Ragione Pitstop Usura gomme
Carburante rimasto Rifornito di Tempo Pit
Stop 1
(Giro 20) Non è rimasto più carburante 9% 1% 76 litri 23.496s
Stop 2
(Giro 40) Non è rimasto più carburante 8% 1% 76 litri 22.355s

Usura gomme alla fine: 24%

Carburante rimasto nella vettura dopo l'arrivo: 9 litri

Mostra analisi finanziaria come:
Tabella
Grafico
Analisi finanziaria dell'ultima gara
Guadagni
Posizione di gara (1): $12.000.000
Giro più veloce in gara: $1.000.000
Posizione di qualifica del pilota (1): $1.000.000
Denaro Sponsor: $2.050.285
Costi
Stipendio del pilota: $-844.361
Stipendio Staff: $-664.000
Costo strutture: $-1.030.000
Contratto delle gomme (Pipirelli): $-250.000

Totale: $13.261.924

saldo corrente: $71.665.435